Bico de pulverização de cor cinza rosa para Nissan

Bico de pulverização de cor cinza rosa para Nissan

Descrição do produto

OE no.: 16600-73C00/16600-93Y00

Marca: Nissan

Modelo: não

Injeção regular e quantitativa, atomizando combustível para melhorar a eficiência da combustão
O injetor de combustível é um componente essencial no sistema de fornecimento de combustível de um motor de carro, e sua função principal pode ser resumida da seguinte forma:

1 、 funções principais

Injeção de combustível cronometrada e quantitativa: Com base nas instruções da ECU do motor, o tempo e a quantidade de injeção são controlados com precisão para garantir a razão ideal da mistura de combustível / ar (proporção de ar-combustível), coordenando assim o tempo de ignição do mecanismo da válvula.

Combustível atomizado: Usando o princípio de uma válvula eletromagnética (a válvula da agulha levanta quando ligada e o combustível é pulverizado em alta velocidade a partir da lacuna anular para formar uma névoa), o efeito de mistura de combustível e ar é bastante aprimorado, promovendo a combustão completa.

Impacto no poder e emissões: Quanto maior o grau de atomização, maior a eficiência da combustão, que está diretamente relacionada à potência do motor, consumo de combustível e limpeza das emissões de escape.

2 、 Diferenças nos métodos de pulverização

Injeção do coletor de admissão: O injetor de combustível injeta combustível no coletor de admissão, mistura -o e entra no cilindro. A vantagem é limpar as válvulas e reduzir os depósitos de carbono, mas a precisão da injeção de combustível é baixa, o que pode aumentar o consumo de combustível.

Injeção direta no cilindro: O combustível é injetado diretamente na câmara de combustão com maior precisão, o que pode melhorar a utilização de combustível e aumentar a energia, mas os requisitos rigorosos são colocados na qualidade do combustível e na pressão da injeção.

3 、 Outros efeitos relacionados

O bloqueio ou o acúmulo de carbono nos injetores de combustível pode causar uma diminuição na potência e um aumento no consumo de combustível, exigindo limpeza regular (geralmente recomendada por 2 anos ou 50000 quilômetros, ajustável, dependendo da qualidade do combustível e das condições da estrada).

Os injetores modernos de combustível são principalmente estruturas de válvulas eletromagnéticas, substituindo os carburadores tradicionais e tornando -se parte dos sistemas de controle eletrônico.

Resumo: Os injetores de combustível afetam diretamente o desempenho do motor, a simpatia ambiental e a economia de combustível por meio de injeção e atomização de combustível precisa, e são os principais componentes de execução dos sistemas eletrônicos de injeção de combustível.

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