Toyota Corolla 2017 Hybrid Dual Engine 1.8L

Toyota Corolla 2017 Facelift Hybrid Dual Engine 1.8L Usado sedan China para venda

Recursos de configuração Destaques do Toyota Levin Hybrid Dual Engine 2019

• Faixa elétrica pura de 55 quilômetros

• Uma chave de chave

• Teto solar elétrico

• Volta de direção multifuncional

• Teto solar elétrico

• Assistência em subida

• Alavanca de engrenagem eletrônica

• Imagem reversa de navegação

• Monitoramento da pressão dos pneus etc.

Vantagens Descrição do Toyota Levin Hybrid Dual Engine 2019

As vantagens do carro de motor dual híbrido Levin incluem principalmente economia de alta economia de combustível, desempenho mais forte da energia, bom desempenho de segurança, experiência de condução confortável, alto valor de revenda, baixas emissões e proteção ambiental, partida rápida e ruído extremamente baixo durante a direção, manutenção e reparo são relativamente convenientes e simples.

Boa suavidade de direção, o Carro híbrido Corolla está equipado com a transmissão E-CVT continuamente variável, que tem sido usada por carros japoneses por muitos anos.

O trem de energia consiste em um motor de 1,8L naturalmente aspirado e um motor de acionamento de 53kW. Durante a direção diária, é difícil sentir um sentimento espumoso, e a sensação de aceleração ao pisar no acelerador também é muito linear.

Especificação

Interior automóvel

Feedback real do usuário

Qual é a experiência real após um ciclo de carros de cinco anos? Este artigo entrevista três proprietários do Corolla Hybrid 2019 e combina dados de reparo de concessionária 4S e relatórios do setor para analisar profundamente os pontos fortes e fracos do "Halo Divine Car", fornecendo referência real para potenciais compradores de carros.

Consumo de combustível e poder: a tecnologia híbrida continua sendo a competitividade central

1. Consumo testado de combustível: o deslocamento urbano é realmente eficiente em termos de combustível

Os dados fornecidos pelo proprietário do carro @ Lao Zhang (quilometragem 57000 quilômetros) mostram que o consumo abrangente de combustível exibido do veículo é estável em 4,3-4.8L/100km, com muito pouca diferença em relação ao funcionário promovido 4.1L. No cenário de um preço médio de 7,8 yuan/L para a gasolina de 92 octanas, o custo médio anual de combustível é de apenas 5500 yuan, economizando cerca de 40% em comparação com os veículos na mesma classe.

2. Resposta de energia: Equipada com um motor que é "suficiente, mas não refrescante o suficiente"

-Desempenho da aceleração: a aceleração de 0 a 100 km/h leva 5,9 segundos, o que é melhor que a versão de combustível de 1,6L (7,3 segundos), mas a atenuação de energia é significativa após 80 km/h, e uma distância mais longa precisa ser reservada para ultrapassagem de alta velocidade;

Modo Divisão: o modo Eco tem boa suavidade, mas o modo esportivo tem intervenção frequente do motor e ruído alto.

3. Degradação da bateria: a taxa de retenção de capacidade excede 85% após cinco anos

O diretor técnico da concessionária FAW Toyota 4S apontou que a bateria do motor duplo Corolla 2019 tem uma garantia de 8 anos/200000 quilômetros, e a capacidade média da bateria diminuiu 14,7% em 5 anos de testes reais. Não houve casos de avarias causados por falhas na bateria.

Pontos de dor de carros de cinco anos: três grandes falhas afetam diretamente a experiência diária

1. Isolamento sonoro e redução de ruído: dirigir em alta velocidade cria uma sinfonia dentro do carro

-Dados do teste de ação: Ao cruzar a 80 km/h, o ruído dentro do carro é de 68 decibéis, que sobem para 72 decibéis a 120 km/h (em comparação com 65 decibéis para o mesmo nível Sylphy e 69 decibéis para o Civic);

-ROOT Causa Análise: ruído dos pneus (pneus de Tairan Bridgestone originais)+ruído de alta frequência do motor são as principais causas. A substituição de pneus silenciosos no estágio posterior pode reduzir 3-5 decibéis, mas trata apenas os sintomas e não a causa raiz.

2. Sistema de infotainment de carro: inteligente "duas gerações atrás"

-ShortComings: O modelo de 2019 suporta apenas a Carlife e as atualizações de carregamento sem fio e OTA estão ausentes de toda a programação;

-O proprietário assou que "o suporte a celular é necessário para a navegação e a taxa de reconhecimento de controle de voz é inferior a 60%, o que não é tão bom quanto 100000 carros domésticos de Yuan".

3. Comforto da suspensão: o feixe de torção traseira se torna o "culpado de solavancos"

Comparação estrutural: o motor Twin Motor Corolla adota a suspensão não independente, enquanto a Sylphy e a Lavida têm suspensão de vários links traseiros;

-Feedback de tráfego: Depois de passar a lombada, há óbvio salto no banco de trás, e a superfície da estrada de cascalho tem baixa absorção de choque, tornando propensas a longa distância à fadiga.