Motor do cilindro de freio de mão adequado para BMW F10F25 Range Rover

Motor do cilindro de freio de mão adequado para BMW F10F25 Range Rover

Informações básicas do produto

Nome do produto: Motor do cilindro de freio de mão

Marca: Desmontando peças

Posição de instalação: sistema de frenagem

Número OE: 34216791420

Modelo de veículo aplicável: BMW F10F25 Range Rover

Função principal

1. O motor do freio possui uma estrutura simples e é fácil de instalar. Com seu tamanho pequeno e peso leve, ele pode ser instalado suavemente, mesmo em espaços estreitos.

2. As pastilhas de freio são feitas de alto coeficiente de atrito e materiais de longa vida, com uma frequência de frenagem de até 100000 vezes, e ainda podem ser usados em carga total, mesmo em altas temperaturas de 75 ℃.

3. O motor do freio usa energia CA, que é convertida por um retificador e fornecida à bobina de freio CC para uso, reduzindo o ruído de frenagem do motor do freio a um mínimo sem ruído eletromagnético. Ele pode efetivamente concluir a ação de frenagem nas direções avançadas e reversas.

4. Devido ao fato de a fonte de alimentação do motor do freio ser fornecida pela torneira do motor, diferentes tensões podem ser usadas de acordo com diferentes métodos de fiação e tem o desempenho de ser adequado para várias tensões.

Também fornecemos o motor do cilindro do freio de mão para o braço oscilante da BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Range Rover, Maserati, Audi, Volvo e outros modelos de carros.

Quando o motorista puxa o freio de mão, o motor aciona o cilindro do freio de mão através do sistema hidráulico ou mecânico, fazendo com que as pastilhas de freio se envolvam firmemente com o tambor de freio, gerando atrito suficiente para parar ou manter o veículo estacionado.

Princípio de trabalho

O princípio de funcionamento do motor do cilindro do freio de mão é baseado na transmissão hidráulica ou mecânica.

Quando o pedal do freio é pressionado, o cilindro mestre do freio gera impulso, o que aciona o óleo hidráulico ou transmite força ao cilindro de freio através de um dispositivo de transmissão mecânica.

O pistão dentro do cilindro se move sob a ação do óleo hidráulico ou da força mecânica, empurrando as pastilhas de freio para se conectar firmemente ao tambor do freio, gerando atrito e alcançando o efeito de frenagem.

Sugestões de manutenção e manutenção

Para garantir a operação normal do motor do cilindro de freio de freio de mão, os seguintes pontos precisam ser observados:

Operação suave: Ao puxar o freio de mão, opere -o de maneira suave e continuamente para evitar tensão excessiva que pode causar deformação ou dano ao fio de aço.

Evite usar o freio de mão enquanto dirige em altas velocidades: é estritamente proibido usar o freio de mão enquanto dirige em alta velocidade para evitar a trava da roda traseira e a derrapagem do veículo.

A abordagem correta é desacelerar diminuindo o desbaste e aguarde a diminuição da velocidade do veículo antes de usar o freio de mão.

Use com cautela em clima chuvoso e nevado: ao dirigir em estradas molhadas e escorregadias, como chuva e neve, tente evitar a frenagem repentina e usar o freio de mão para impedir que o veículo perca o controle.

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